211service.com
„F1 2017“ apžvalga: „Jei gyveni ir kvėpuoji Formule 1, nėra nieko artimo F1 2017“
Mūsų verdiktas
F1 2017 yra dar vienas nepaprastai autentiškas šiuolaikinio F1 poilsis. Tačiau dabartinis sporto sudėtingumas daugeliui bus didžiulis, o sugrįžtantis klasikinis turinys nė iš tolo nėra toks geras, koks turėtų būti.
Argumentai 'už'
- Išplėstas, itin įtrauktas karjeros režimas
- Mokymasis tinkamai vairuoti duoda didžiulį atlygį
- Atrodo šiek tiek natūraliau nei F1 2016
Minusai
- Tai tapo labai sudėtinga, kad būtų patenkinti gerbėjai
- Klasikinis turinys yra prastesnis nei 2013 m. F1
- Avarijos vis dar stulbinamos. F1 2010 yra geresni
GamesRadar+ verdiktas
F1 2017 yra dar vienas nepaprastai autentiškas šiuolaikinio F1 poilsis. Tačiau dabartinis sporto sudėtingumas daugeliui bus didžiulis, o sugrįžtantis klasikinis turinys nė iš tolo nėra toks geras, koks turėtų būti.
Argumentai 'už'
- + Išplėstas, itin įtrauktas karjeros režimas
- + Mokymasis tinkamai vairuoti duoda didžiulį atlygį
- + Atrodo šiek tiek natūraliau nei F1 2016
Minusai
- - Tai tapo labai sudėtinga, kad būtų patenkinti gerbėjai
- - Klasikinis turinys yra prastesnis nei 2013 m. F1
- - Avarijos vis dar stulbinamos. F1 2010 yra geresni
Realaus pasaulio Formulė 1 dažnai kritikuojama dėl pernelyg sudėtingos. Patinka tai ar nekenčiate, degalų taupymas, padangų valdymas, bokso sustojimų strategija yra tiesiog šiuolaikinio sporto dalis ir greitai neišnyks. F1 2017 net nebando viso to sumenkinti. Vietoj to, labiau nei bet kada, jis apima visus šiuolaikinių taisyklių aspektus ir visas detales paverčia stebėtinai malonia anti vaizdo žaidimas, kuriame sklandžiai žaidžiamas procentas, o ne beprotiškas reginys. Tai lenktynių žaidimų Niki Lauda. Ir Niki Lauda yra nuostabi.
Iš esmės turėsite padalyti savo smegenis į vidurį, kad pasisektų. Viena pusė vairuos automobilį, ieškodama geriausios lenktynių linijos, tiekdama jėgą, perjungs pavarą (dar tai) ir stabdys su progresiniais valdymo įėjimais (kurie puikiai tinka ant trinkelės – jums nereikia rato) ir apšvietimą. viršų juosmens diagramas su purpuriniais sektoriais. Kita pusė nuolat stebės informacijos rodmenis HUD. Kaip ir praėjusių metų žaidime, nuo sekundės iki sekundės galite matyti, ar sunaudojate per daug degalų, nes prognozuojami likę ratai rodomi dviejų skaitmenų po kablelio tikslumu. Manipuliuoti situacija taip, kad galų gale gausite šešių ratų vertės visišką pastiprinimą, jaučiatės nuostabiai, ypač jei paskutiniam etapui išsaugojote itin minkštas padangas. Šis degalų rodmuo turi įtakos beveik visais jūsų vairavimo aspektais, o jo prisijaukinimas tol, kol jis pasiteisins, yra pats savaime labai naudingas antrinis žaidimas.
Tačiau yra daug daugiau patarlių plokštelių, kurias reikia nuolat suktis, nei vien degalai. Patikimumas dabar yra svarbesnis aspektas, o kadangi visą sezoną naudojate tik tam tikrą galios agregatų skaičių, per daug griežtai elgdamiesi su automobiliu bus per anksti pakeistas variklis, o už tai bus skirta bauda. Fernando Alonso drebės dėl autentiškumo.
Žaidimas sugeba išmokyti jus visų šių konservatyvių niuansų per nepastebimai integruotus malonius mikrožaidimus. Kaip ir praėjusių metų žaidime, trijose priešvaržybinėse treniruotėse jums suteikiami balai, kuriuos reikia įveikti trumpuose bėgimuose, skirtuose įvertinti jūsų vairavimo stilių ir išmokyti jus vairuoti kiekvienoje trasoje. Grįžtantis „aklimatizacijos“ iššūkis suteikia jums vartus aplink trasą, kurie išmokys jus lenktynių linijos ir greičio, reikalingo optimaliam rato laikui, pažįstamo padangų valdymo ir naujų degalų taupymo važiavimų testo, kad įsitikintumėte, ar pakankamai švelniai elgiatės su automobiliu. ir valdikliai, ir kvalifikacinis modeliavimas leidžia pamatyti, kokios konkurencingos iš tikrųjų yra jūsų pastangos. Bet dar geriau nei tiesiog mokyti ir išbandyti jus, yra dar du privalumai. Pirma, jūsų faktiniai duomenys iš naujos lenktynių strategijos programos yra išanalizuoti ir paverčiami pasiūlyta pačia Grand Prix strategija. Daugiau sustojimų kietiems lenktynininkams, mažiau – labiau išprususiems vairuotojams. Antra, įveikę šiuos iššūkius uždirbate tyrimų ir plėtros taškų, kuriuos galite išleisti savo automobiliui atnaujinti.
Šių metų žaidimo tyrimų ir plėtros skyrius yra labai išplėstas. Naudodami į RPG panašią įgūdžių medžio sistemą, palaipsniui išleisite taškus kai kuriems iš 115 galimų patobulinimų, pvz., naujiems aerodinaminiams elementams ar kažkam mažiau apčiuopiamam, pavyzdžiui, patikimumui. Yra tikimybė, kad komponento kūrimas suges – tai galite sumažinti išleisdami ankstyvus taškus sėkmingo kūrimo tikimybei pagerinti. F1 komandos visada „bėga, kad stovėtų vietoje“, todėl kol jūs leidžiate taškus vienoje srityje, kitos komandos jau mato sėkmę kitoje. Tačiau nesijaudinkite, dabar jūs turite dešimties metų karjerą, kad viską išlygintumėte. Ir jei visko per daug, yra mygtukas „rekomenduojama“, kad tai padarytų už jus. Lengva.
Kaip jau tikriausiai atspėjote, nėra prasmės ginčytis, kad „žaidimu gali mėgautis bet kas, nepaisant įgūdžių ar žinių apie sportą“, kaip man nesunkiai pavyko padaryti kiekvieną ankstesnį kartojimą. F1 2017 yra susijęs su karjeros režimu ir jis aiškiai pritaikytas užkietėjusiems F1 gerbėjams. Jei tai ne jūs, net jei žaidžiate seną „Čempionų režimą“ ir atsisakote visų naujų tyrimų ir plėtros dalykų, tai tikriausiai ne jums skirtas žaidimas. Pagrindinės lenktynės nėra pakankamai įspūdingos ar pakankamai paprastos, kad sužavėtų atsitiktinius žaidėjus.
Ir atvirkščiai, jei gyvenate ir kvėpuojate Formule 1, jokioje konsolėje nėra nieko artimo. Nuo įtikinamos „konkuravimo“ sistemos, kuri kiekvienam kvalifikacijos ir lenktynių rezultatui suteikia akivaizdžių pasekmių, iki atsisiunčiamų scenarijų iššūkių su lyderių lentelėmis, kad žaidimas būtų šviežias, visada kažkas erzina jūsų konkurencinį instinktą. Visur yra nedidelių patobulinimų, pvz., patikimesnis valdymo modelis šlapiu oru, todėl lenktynės šlapiu oru yra smagesnės ir konkurencingesnės, ir grafiniai patobulinimai, kurie suteikia tikroviškesnio vaizdo įrašo ir geresnių žmonių panašumų.
Tačiau yra vienas rimtas klaidingas veiksmas, kuris greičiausiai nuliūdins žaidimo tikslinę auditoriją, ir tai yra sugrįžtantis „klasikinis“ turinys. Paskutinį kartą matytas absoliučiai nuostabiame 2013 m. F1, čia galima žaisti ikoniškus praėjusių metų automobilius, įskaitant 1992 m. Nigelo Mansello FW14B, keletą nuostabių 90-ųjų ir 2000-ųjų pradžios Ferrari ir netgi galite vairuoti viską užkariaujančią 1988/4 m. McLaren MP4. vairavo Ayrtonas Senna ir Alainas Prostas... jeigu perkate specialųjį leidimą arba DLC.
Tačiau klasikiniai vairuotojai šį kartą nerodomi, o tai iškart sumažina patrauklumą perpus. Karjeros režimu yra 20 „kvietimų“ įvykių, kuriuos galima pakartoti, kai atrakinta, arba galite tiesiog įvesti klasikinius įvykius kiekvienoje meniu parinktyje. Tačiau, suprantama, pašalinus cigarečių reklamą ir be klasikinių vairuotojų šalmų, kurie užbaigtų ikoninius vaizdus, nuviliančiai švelniai skamba variklio garsai, o prie bėgių kelio vis dar yra DRS ženklų, atrodo, kad jis neabejotinai iškeptas. Atsižvelgiant į išankstinio išleidimo anonso kampaniją, atrodė, kad klasikinis režimas bus nuostabus, bet taip nėra. Iš esmės tai yra automobilio paketas.
Tačiau realybė tokia, kad tie žaidėjai, kurie yra pakankamai seni, kad galėtų detaliai prisiminti Formulės 1 aukso amžių, dabar yra niša nišoje. Ir jei jums patinka toks sportas, koks jis yra šiandien, nuviliantis klasikinis turinys tikrai nebus svarbus. Būsite visiškai sužavėti 2017 m. F1 fenomenalaus, išsamaus didžiulio sudėtingumo automobilių sporto pramogų. Tai geriausia dabartinės kartos F1 patirtis ir nustato kartelę kiekvienam kitam oficialiai licencijuotam lenktynių žaidimui. Vis dėlto stebėkite kurą, tiesa? ZIUREK.
GERIAUSI ŠIANDIENOS PASIŪLYMAI 12,99 USD „Amazon“. 27,50 USD „Amazon“. 77,99 USD „Walmart“.
Verdiktas 4 4 iš 5
F1 2017 mF1 2017 yra dar vienas nepaprastai autentiškas šiuolaikinio F1 poilsis. Tačiau dabartinis sporto sudėtingumas daugeliui bus didžiulis, o sugrįžtantis klasikinis turinys nė iš tolo nėra toks geras, koks turėtų būti.
Daugiau informacijos
| Galimos platformos | PS4, Xbox One, asmeninis kompiuteris |
| Žanras | Lenktynės |