211service.com
GRID Autosport apžvalga
Argumentai 'už'
- Puikus automobilio valdymas, gilus ir įdomus
- Geriausias AI bet kuriame lenktynių žaidime
- „Xbox 360“ atrodo sensacingai
- Puikus padalinto ekrano režimas
- Pataiso viską, ką GRID 2 padarė neteisingai
Minusai
- Kelios nepakankamai išvystytos funkcijos, pvz., radijo imtuvas
Argumentai 'už'
- +
Puikus automobilio valdymas, gilus ir įdomus
- +
Geriausias AI bet kuriame lenktynių žaidime
- +
„Xbox 360“ atrodo sensacingai
- +
Puikus padalinto ekrano režimas
- +
Pataiso viską, ką GRID 2 padarė neteisingai
Minusai
- -
Kelios nepakankamai išvystytos funkcijos, pvz., radijo imtuvas
Nė vienas šiuolaikinis lenktynininkas neužfiksuoja romantiško idealo vairuoti tokį lenktyninį automobilį kaip GRID Autosport. Kalbu apie minios riaumojimą ir didelių, riebių, slidžių padangų girgždėjimą ant lygaus asfalto. Užsegimas į plaukų segtukus, kai paskutiniame rate pasineriate žemyn lyderio vidumi. Pojūtis, kai važiuojate peilio ašmenimis ir grįžote į automobilį nuo nelaimės slenksčio, kai žuvies uodega perkate per bortelį. Artėjate prie greito posūkio nuo rato iki rato su nepalenkiančiu priešininku ir galvojate, ar kuris nors iš jūsų iš tikrųjų duos. Kiekviena maža drama atsispindi nuostabiame judesio pojūtyje, todėl jaučiatės tarsi dalyvautumėte GRID Autosport, o ne tik darytumėte jam įtaką.
Žinoma, žaidimas grindžiamas modeliavimu, tačiau žvyre praleisite žymiai mažiau laiko nei daugiau tiesių raištelių. Veiksmas taip pat perdėtas, o dirbtinis intelektas yra labai klaidingas, kuris ne tik daro patikimas klaidas, bet ir gali patirti sprogimą 160 mylių per valandą greičiu ir atsitrenkti į padangos sienelę, o žvyras ir guma skrieja į orą. Šis didesnis nei gyvenimas arkadinis jaudulys gali būti pernelyg chaotiškas itin rimtų simsų gerbėjams (ypač kai po pirmojo posūkio beveik visada trasoje susikaupia krūva), tačiau visiems kitiems patiks „paryškinimų ritės“ jausmas, nes , iš esmės, žaisti yra įdomu.
Šis jaudulys neapsiriboja incidentų liudininkais ir vengimu, nes dirbtinio intelekto vairuotojai demonstruoja geriausią lenktynių žaidimo trasoje iki šiol matytą elgesį, todėl ilgos kovos atrodo kaip dviejų puikių varžovų susidūrimas. Įsitraukite į atkaklias lenktynes su vienu iš šių vaikinų ir pamatysite gynybines vairavimo linijas, vėlyvą stabdymą peršokus į plaukų segtukus ir velniškai sumanius sumažinimus, kad akimirksniu atgautumėte prarastas pozicijas. Dėl to paprastai nuvilianti 8 vieta gali jaustis taip pat naudinga, kaip ir pergalė, ypač pradedant nuo galo, kai išjungti rezultatyvūs perdavimai.
Iš tiesų, žaisti sunkiausiu nustatymu yra tiesiog nuostabus, nes jis nustato jūsų „atsigręžimo“ skaičių iki 0, o tai reiškia, kad negalite tiesiog anuliuoti klaidų, primenančių Persijos princo stilių, spustelėję Y, priversdami atsižvelgti į automobilio žalos lygį. kaip tu vairuoji. Norėdami užtikrinti maksimalų autentiškumą, galite net išjungti HUD ir pasikliauti garsiniu duobės inžinieriaus atsiliepimu, klausdami jo apie jūsų automobilio būklę arba kaip jums sekasi lenktynėse, naudodami d-pad.
Asmeninio kompiuterio versija yra nuostabi ir lengvai pereina kaip PS4 / Xbox One žaidimą (nors, deja, žaidimas neatkeliauja į šiuos įrenginius). „Xbox 360“ versija gali neturėti 60 kadrų per sekundę ar 1080p raiškos, tačiau net ir tokiu atveju ji yra stebėtinai artima kompiuteriui. Su 3D žiūrovais, realaus laiko žalos modeliavimu ir 16 automobilių trasoje tai yra techninis šedevras. Tačiau PS3 versija nėra tokia slidi. Jis atrodo pastebimai šiurkštesnis, jautresnis rėmo kritimui ir ekrano plyšimui, o tekstūros atrodo palyginti purvinos. Vis dar įspūdinga, bet jei turite pasirinkimą, gaukite asmeninį kompiuterį arba 360 versiją.
Daugelis žaidimo triumfų kyla dėl to, kad „Autosport“ buvo gana atvirai sukurtas atsižvelgiant į bendruomenės atsiliepimus apie gerą, bet nuviliantį „GRID 2“. Paprastai manyčiau, kad labai bloga mintis klausytis garsesnių interneto skilčių. kuriant žaidimą. Tačiau GRID Autosport atveju tai tikrai pasirodė teisinga.
Pažymėkime pagrindinius patobulinimus, kurių reikalavo šis atsiliepimas. Užuot neturėjęs kabinos kameros, „Autosport“ turi dvi. „Demolition Derby“ dabar galima žaisti nuo pat žaidimo pradžios, o ne priklijuotą DLC. Į dreifą orientuotas, supaprastintas GRID 2 valdymas buvo pakeistas reaguojančiu, niuansuotu valdymu. Pasirenkamos pagalbinės vairavimo priemonės, tokios kaip sukibimo kontrolė ir stabdžių antiblokavimas, grįžta. Trasų sąrašas yra geriausias GRID 1, 2 ir realių vietų rinkinys (ir visos trasos iš taško į tašką dingo, kad tai būtų tradiciškesnis lenktynių žaidimas), o karjeros struktūra yra daug labiau orientuota į ką tu nori daryti.
Pastarasis padarė didžiulį skirtumą tam, kaip jaučiatės ilgesni seansai. Žaidimo priekinė dalis buvo labai supaprastinta ir padalinta į penkias disciplinas, kurių šakas galite pasinerti į savo laisvalaikį sezonui vienu metu. Galėtumėte žaisti vienviečiais amžinai (ir aš jūsų nekaltinčiau – jie nuostabūs), bet jei visoms penkioms kategorijoms tolygiai padidinsite savo XP lygį, atrakinsite specialias kelių disciplinų lenktynių serijas. verta ištirti visas galimybes. Kai kurie sezonai gali atrodyti šiek tiek per ilgi, jei mėgstate įvairovę, tačiau jei žaidžiate ilgesnius žaidimus, parinktyse galite padauginti ratų skaičių.
Čempionatuose jaučiamas neblogas konkurencijos jausmas su kitais lenktynininkais (prakeik tave, Nathan McKane!), o tai suteikia net greitoms lenktynėms daugiau prasmės, kai tavo varžovo čempionato vardas yra uždėtas ant jo automobilio, kai jis švilpia. Tai nėra tokia neatsiejama patirtis, kaip puikus TOCA Race Driver 2 pasakojimas, o GRID 1 nuolatinis garsinis grįžtamasis ryšys apie tai, kur šiuo metu bėga jūsų varžovas, vis dar yra pranašesnis už „Autosport“, tačiau patirtis yra turtingesnė, nes turite aiškų varžovą, kurį reikia įveikti.
Drausminė nuobauda
McLaren F1 taurė
Griovimo derbis
Klasikinis mini
Klasikiniai turistiniai automobiliai
Lengvi automobiliai
Super lengvas
Klasikinis raumuo
„Nissan Skyline“ taurė
Indycar
Tuner Drift
Tai, kas neveikia taip gerai, yra komandos draugas mechanikas. Idėja liepti savo dirbtinio intelekto draugui stumti į priekį arba laikyti kitus (naudojant peties mygtukus), bet realybė tokia, kad jiems visada sunku, o galinėje pakuotės dalyje jie nėra labai naudingi. Kitas elementas, kuris gali būti nuostabus (jei tik būtų šiek tiek sukonkretintas), yra aplinkos komentarai, kuriuos galima išgirsti, kai praeinate pro sausakimšą žiūrovų tribūną. Jame minimi atskiri incidentai takelyje, kurių smagu klausytis, tačiau dažniausiai tai būna tie patys keli garsai, kurie, deja, nutraukia burtą. Panašiai duobės garsas kartojasi per greitai ir ne visada yra visiškai prasmingas.
Viena ypač maloni naujovė – padangų susidėvėjimas, kuris įjungiamas tik ištvermės lenktynių metu. Ratų sukimasis, platus važiavimas ir slydimas – visa tai gadina padangas, verčia važiuoti tvarkingai ir nuolat sverti, ar galite sau leisti spausti šiek tiek stipriau. Tai tampa tokia neatsiejama vairavimo proceso dalimi, kad kiekvieną kartą, kai išgirsite ratų slydimą, kituose režimuose ieškosite procentinių rodiklių. Galbūt būtų per daug dalykų, kuriuos reikėtų apsvarstyti, jei jis būtų įgyvendintas visame žaidime, tačiau jis veikia labai gerai ir tikrai papildo taktinį ištvermės karjeros elementą.
Nepaisant visų teigiamų žingsnių į priekį, mes ne visai žiūrime į „tobulą lenktynių žaidimą“. Vis dar yra pranašesnių originalaus GRID elementų, tokių kaip miglotas meno stilius arba jausmas, kad kažkas tikrai veda į tikrąją lenktynininko karjerą. Tačiau paprastas faktas yra tas, kad GRID Autosport atrodo geriau nei originalas, geriau valdo ir suteikia daugiau galimybių kontroliuoti, ką ir kada žaidžiate. Tai tvirtai pristatyta, tačiau turininga patirtis, kuri bus tikrasis GRID 2, kol lauksime, kaip EGO variklis atrodys Xbox One ir PS4.
Šis žaidimas buvo peržiūrėtas „Xbox 360“.
GERIAUSI ŠIANDIENOS PASIŪLYMAI Patikrinkite „Amazon“.Daugiau informacijos
| Žanras | Lenktynės |
| apibūdinimas | Konkurencingos Formulės 1 lenktynės + automobiliai, kurie dreifuoja kaip niekas kitas = trečiasis „Grid Franchise Autosport“ papildymas. |
| Platforma | „PS3“, „PC“, „Xbox 360“ |
| JAV cenzoriaus reitingas | „Visi“, „Visi“, „Visi“ |
| JK cenzoriaus reitingas | '','','' |
| Išleidimo data | 1970 m. sausio 1 d. (JAV), 1970 m. sausio 1 d. (JK) |