NASCAR The Game: 2011 m. apžvalga

Akcinių automobilių lenktynėms grįžus prie žaidimų, gali prireikti šiek tiek daugiau blizgesio

Argumentai 'už'

• Žaidimas atitinka NASCAR lenktynes
• Apima 2 pilnus „Sprint Cup“ sezonus
• Pietietiško akcento treneris jūsų ausinėse

Minusai

• Trūksta poliravimo
• Nedraugiškas NASCAR pašaliniams asmenims
• Silpnos strigčių animacijos

Argumentai 'už'

• + Žaidimas atitinka NASCAR lenktynes
• + Apima 2 pilnus „Sprint Cup“ sezonus
• + Pietietiško akcento treneris jūsų ausinėse

Minusai

• - Trūksta poliravimo
• - Nedraugiškas NASCAR pašaliniams asmenims
• - Silpnos strigčių animacijos

Skirtumai tarp tikrų NASCAR lenktynių ir to, ką žmonės galvoja, yra didžiuliai. NASCAR lenktynės yra susidėvėjimo ir kantrybės mūšiai, automobiliai sureguliuoti taip, kad būtų techniškai vienodi, todėl norint laimėti reikia išlikti nuosekliems ir laukti jų atidarymo. Tai labai toli nuo stereotipinių automobilių su buferiais ir ugningų sprogimų reputacijos. „NASCAR the Game: 2011“ užfiksuoja sporto realybę, ypač esant didesniems sunkumams, kai iš tikrųjų reikia nuvažiuoti šimtus ratų ir tvarkyti savo degalus, padangas ir automobilio būklę. Jei tai neatrodo linksma, NTG: 2011 gali būti ne jums.

Ne NASCAR gerbėjams tai gali atrodyti keistai, tačiau kiekvienas žiedinis takelis iš tikrųjų jaučiasi skirtingai. Pakentėk su manimi. Nedideli pakreipimo, trasos ilgio ir posūkio kampų pokyčiai reiškia, kad kiekvienos lenktynės reikalauja viso jūsų dėmesio. Neteisingai įvertinkite bankininkystę arba įeikite per karšta ir kiekvieną kartą pasisveikinsite su siena; per lėtas ir būsite aplenktas arba dar blogiau. Greitai sužinosite, kuo skiriasi kiaušiniški žvėrys. Itin trumpos, stipriai nutiestos trasos, tokios kaip Bristol Motor Speedway, yra greitos, įdomios ir dažniausiai pilnos avarijų. Didelio greičio vikšrai su variklio ribojančiomis plokštėmis, pvz., Daytona, reikalauja braižybos ir net nelygumo, kad galėtumėte šauti prieš kitus vairuotojus. Bet kuriuo atveju turėsite žaisti kantriai ir smogti, kai pasitaikys galimybė. Reguliuojamas sunkumas, rezultatyvūs perdavimai ir lenktynių ilgis reiškia, kad prieš 6 ratų lenktynes ​​galite susidoroti su lengvais priešininkais, prieš pradėdami realesnius iššūkius.

NTG: 2011 apima karjeros režimą, iššūkius ir individualias lenktynes, be internetinio kelių žaidėjų žaidimo. Žaidėjai uždirba NASCAR patirties taškų (NXP) už kiekvienas lenktynes, o pakilę lygiai atveria naujus iššūkius ir papildomus papuošalus. Užkietėję žaidėjai gali individualiai pritaikyti automobilius, tačiau matydami, kad kiekviename automobilyje yra iš anksto nustatyta, konkrečia takelio melodija, geriau žinoti, ką darote, prieš išspausdami el. veržliarakčius. NTG: 2011 m. apims ir 2010 m., ir visiškai atnaujintą 2011 m. „Sprint Cup“ sezoną, todėl užkietėję gerbėjai turės baigti du lenktynių rinkinius.

Nors tikri NASCAR gerbėjai žino, kad vyksta daug daugiau nei tik avarijos, vidutinis NASCAR pašalinis žmogus džiaugiasi gražia 43 automobilių krūva. Nors NTG: 2011 yra daug nuolaužų, avarijų fizika palieka norimų rezultatų. Žaidimas visada greitai atsigręžia numetus geltoną vėliavėlę, kad matytumėte nuolaužas, tačiau automobiliai labiau atrodo kaip slidūs daugiakampiai, atsimušantys vienas į kitą, o ne kaip žiauriai sudaužytas metalas. NTG: 2011 m. būtų galima naudoti šiek tiek daugiau šlifavimo ir kitose srityse, mažai reikia padėti ar apmokyti žaidėjus, kurie pradeda NASCAR stiliaus lenktynes, o apdovanojimai ir laimėjimų animacijos yra perdirbamos kiekvienose lenktynėse. Ne žiedinės trasos lenktynės, tokios kaip „Infineon“, taip pat jaučiasi šiek tiek prastai, tarsi žaidimo fizinis variklis iš tikrųjų nebuvo sukurtas joms valdyti.

Nepaisant apgailėtinos didelio masto avarijų fizikos, individualūs automobilių smūgių pažeidimai modeliuojami gerai, bamperiai subraižomi ir sulenkiami, o sunkūs susidūrimai pašalins jūsų variklio dangtį ir kėbulo plokštes. Kaip ir daugumoje sim lenktynių žaidimų, turite galimybę palikti žalą kosmetiškai, jei sulenktos valdymo svirties naudojimas jūsų nepatinka. Taip pat yra atsukimo atgal funkcija, gera idėja žaidime, dėl kurios galite pralaimėti lenktynes ​​po klaidos 199 rate iš 200.

„Eutechnyx“ atliko puikų darbą su NTG: 2011, tačiau jis nesulauks daug atsivertusių. Tik gerbėjams tai yra nuvalkiota klišė, tačiau tokiame neįtikėtinai specifiniame ir skirtame žaidime kaip NTG: 2011 tai tiesa.

2011 m. balandžio 6 d

Daugiau informacijos

Žanras	Lenktynės
apibūdinimas	Tik gerbėjams tai yra nuvalkiota klišė, tačiau tokiame neįtikėtinai specifiniame ir skirtame žaidime kaip NTG: 2011 tai tiesa.
Franšizės pavadinimas	NASCAR
JK franšizės pavadinimas	NASCAR
Platforma	„PS3“, „Wii“, „Xbox 360“
JAV cenzoriaus reitingas	„Visi“, „Visi“, „Visi“
JK cenzoriaus reitingas	'','',''
Išleidimo data	1970 m. sausio 1 d. (JAV), 1970 m. sausio 1 d. (JK)

Mažiau