„Thrustmaster T248“ apžvalga: „Tikrai jaudinantis grįžtamasis ryšys iš žaidimų vairo“

Mūsų verdiktas

Jei ieškote naujos kartos vairo PS5 ir asmeniniame kompiuteryje, „Thrustmaster T248“ padarys jus geresniu vairuotoju dėl puikios „Force Feedback“, padedančios pajusti gilesnį ryšį su keliu.

Argumentai 'už'

• Galingas jėgos grįžtamasis ryšys
• Aukščiausia surinkimo kokybė ir dizainas
• Stiprus įvairių pavadinimų palaikymas

Minusai

• Per kietas stabdymo pedalas
• Retkarčiais pasikartojančios problemos
• Prastas pedalo pagrindo sukibimas ant kietų grindų

GamesRadar+ verdiktas

Jei ieškote naujos kartos vairo PS5 ir asmeniniame kompiuteryje, „Thrustmaster T248“ padarys jus geresniu vairuotoju dėl puikios „Force Feedback“, padedančios pajusti gilesnį ryšį su keliu.

Argumentai 'už'

• +

  Galingas jėgos grįžtamasis ryšys

• +

  Aukščiausia surinkimo kokybė ir dizainas

  
  
  
• +

  Stiprus įvairių pavadinimų palaikymas

Minusai

• -

  Per kietas stabdymo pedalas

• -

  Retkarčiais pasikartojančios problemos

  
  
  
• -

  Prastas pedalo pagrindo sukibimas ant kietų grindų

„Thrustmaster T248“ vairas ir pedalų komplektas yra naujasis pavyzdinis prekės ženklo ratas ir gali būti didelis hitas lenktyninių žaidimų entuziastams dėl didelio funkcijų pasirinkimo ir puikaus palaikomų pavadinimų sąrašo.

Tačiau 399 USD / 299 GBP tai nėra tai, ką galėtumėte pavadinti pradinio lygio kainodara, net jei kai kurie aukščiausios klasės puristiniai modeliai ir įtaiso sėdynių deriniai patiria tikrai akį džiuginančių išlaidų. Tačiau jei anksčiau mėgavotės ratais ir ieškote atnaujinimo, Thrustmaster T248 tikrai turėtumėte žiūrėti kaip į vieną iš geriausi PS4 ir PS5 vairai ir geriausi vairai kompiuteriniams žaidimams . Pažiūrėkime, kodėl.

Šiandien geriausi Thrustmaster T248 pasiūlymai Nenustok tikėti gitara... GameStop 26,99 USD Žiūrėti „Thrustmaster T248 Racing“... Amazon 396,32 USD Žiūrėti ThrustMaster T248 – ratas ir... Dell 399,99 USD Žiūrėti Rodyti daugiau pasiūlymų Kiekvieną dieną tikriname daugiau nei 250 milijonų produktų, kad gautume geriausias kainas

T248 yra visiškai suderinamas su PS5, PS4 ir asmeniniais kompiuteriais (greitai pasirodys ir atskira Xbox versija). Išbandžiau ratą PS5 su naujos kartos Dirt 5 versijomis, F1 2021, taip pat atgal suderinamu PS4 lenktyniniu modeliu Project Cars 2. Project Cars 3 taip pat palaikoma, bet dėl ​​naujų arkadinių polinkių aš atsigręžiau į jį. niūresnės dienos, kad naujausiam Thrustmaster išbandytumėte griežčiau. Didysis turas 7 dar šiek tiek laiko, bet galite tikėtis visiško T248 palaikymo, kai žaidimas pasirodys 2022 m. kovo mėn.

Už savo pinigus gausite vieną iš labiausiai funkcijų turinčių vairų rinkoje su daugybe aukščiausios kokybės apdailų, kurių tikitės už tokią kainą. Yra papildomi valdikliai, tokie kaip dvigubi kodavimo įrenginiai (sveiki, Assetto Corsa ventiliatoriai), magnetiniai pavarų perjungikliai ir net LED telemetrinis ekranas, taip pat labai galinga jėgos grįžtamojo ryšio sistema, kuri maitina ratą 900 laipsnių pasukimu.

(Vaizdo kreditas: Thrustmaster T248)

Vietoj standartinės dviejų pedalų sąrankos čia yra trys, suteikiantys jums galimybę valdyti sankabą, be akceleratoriaus ir stabdžių. Patys pedalai yra metaliniai, tačiau rankenos ir pagrindas yra plastikiniai.

Ratas padengtas gražia odine medžiaga, kuri jaučiasi pakankamai sukibusi ir tvirta, kad su ja būtų galima iš tikrųjų grumtis – ir jums reikės tai daryti su chaotiškesniais lenktynininkais, tokiais kaip „Dirt 5“. Likusi rato dalis yra plastikinė, bet atrodo ir jaučiasi labai tvirtas ir toli gražu nėra pigus.

LED telemetrinis ekranas yra funkcija, kurios nerasite ant pigesnių žaidimų vairų ir palaiko daugybę lenktynių funkcijų. Galite reguliuoti jį, kad būtų rodomi įvairūs elementai, pvz., greitis, lenktynių padėtis, rato laikas, RPM ir pavaros numeris. Kaip visa tai jums bus naudinga, priklauso nuo jūsų sėdėjimo padėties, nes ratas turi būti gana aukštai jūsų matymo lauke, kad būtų lengva pažvelgti į jį vairuojant. Priešingu atveju pačiame žaidimo ekrane esantis kampinis ekranas gali būti mažiau rizikingas.

(Vaizdo kreditas: Thrustmaster T248)

Nustatyti

„Thrustmaster T248“ akivaizdžiai nori, kad juo būtų galima mėgautis tinkamoje lenktyninio įrenginio sėdimoje padėtyje, bet mes išbandėme jį prie standartinio stalo, nes taip dauguma žaidėjų naudoja lenktyninį ratą. Dėl didžiulės „Force Feedback“ sistemos galios galite pamiršti apie tai, kaip pailsėti ant kelių.

Gnybtai po ratu puikiai pritvirtina jį prie plokščių paviršių ir man beveik pavyko manevruoti pro metalinį rėmą, esantį šalia savo stalo apatinės dalies krašto, bet jis buvo arti.

Vis dėlto, kad pedalo pagrindas sėdėtų vietoje, yra visiškai kita istorija. Ant kietų grindų guminės rankenos nepadeda išlaikyti pedalų vietoje – galbūt geriau, jei esate ant kilimo. Vis dėlto jį galima įsukti į lenktyninį įrenginį, jei renkatės viską, kas patinka.

Jei jūsų stalas turi galinį bėgelį šalia grindų arba yra prie sienos, tai padės. Radau, kad geriausias variantas buvo pastatyti nedidelę, bet tvirtą dėžutę už pedalo pagrindo prie sienos, kad pedalai būtų arčiau manęs.

Man reikėjo prieiti arčiau daugiausia todėl, kad sėdint didesniu kampu (negu lenktyninio įrenginio kėdė) reiškė spaudimą, reikalingą naudoti labai kietas stabdžių pedalas buvo gana ekstremalus. Tiek, kad naudodamas įprastą kėdę su ratukais prie savo stalo pamačiau, kad kiekvieną kartą, kai naudodavau stabdį, buvau nustumtas nuo stalo, nebent traukdavausi į stalą per ratą – tai buvo išsekęs. Pedalų kampas pablogino šią situaciją ir tai yra numatytasis nustatymas. Galite juos apversti, bet tai tik dar labiau padidintų kampą.

Yra galimybė spyruoklę padaryti šiek tiek minkštesnę, nuėmus apskritą bloką, tačiau tai tik šiek tiek palengvino. Įtrauktas dar vienas spyruoklė, jei norite važiuoti dar sunkiau (!), tačiau tai tikrai tinka tik tinkamiems lenktyninių kėdžių naudotojams.

Realus? Galbūt, bet labai sudėtinga išsiversti, neskiriant didžiulės erdvės namuose vien lenktyniniam įrenginiui. Bet jei turite vietos ir entuziazmo tai padaryti, Thrustmaster T248 formuojasi gana gražiai, kad būtų galima tinkamai nustatyti.

Laimei, net ir turėdamas, atrodo, mažiau nei optimalią sąranką, galų gale pavyko rasti tą mielą vietą, kai galėjau padėti koją ant stabdžio ir pasukti geresnį kampą, kad nereikėtų tiek daug jėgos. Naudodami žaidimo nustatymus, kad stabdžiai taptų jautresni, ir pridėjus šiek tiek negyvos zonos, kad ilsintis koja nedarytų nepageidaujamo stabdymo, pasaulis taip pat pasikeitė.

(Vaizdo kreditas: Thrustmaster)

Kaip veikia „Thrustmaster T248“ ratas?

Jei atrodo, kad jūsų kantrybė gali būti išbandyta nustatant pedalus, kad galėtumėte dirbti prie stalo, būkite tikri, vairu iškart mėgautis bus daug smagiau. Jei renkatės lenktyninius ratus neturėdami didelės patirties, patarčiau žaidime pakoreguoti sukimosi nustatymus, kad nereikėtų per daug sukti rato, kad padarytumėte staigesnius posūkius. Norint priprasti sukti ratą atgal ir grąžinti jį į centrinę pradinę padėtį, gali prireikti šiek tiek priprasti.

„Thrustmaster“ puikiai tinka bet kokiam suderinamam lenktynių žaidimui. Ralio gerbėjai privalo slysti purvinomis trasomis ir keistis dažais su varžovais, važiuojančiais į posūkius „Dirt 5“ lenktynėse, nors tai gali būti sudėtinga vieta pradėti nuo rato.

Vis dėlto eikite į kažką panašaus į F1 2021 ir tikrai galėsite sustiprinti savo pasitikėjimą bei sugebėjimus už vairo. Žaidimas puikiai tinka visiems įgūdžių lygiams su sudėtingumo, tikroviškumo ir stabdymo pagalbinių nustatymų deriniu, leidžiančiu iš karto smagiai praleisti laiką.

Dažnas skundas dėl kai kurių lenktyninių ratų yra tas, kad mygtukus gali būti nepatogu paspausti, ypač viduryje. Tačiau įvairūs T248 „PlayStation“ mygtukai iš tikrųjų yra gražūs ir lengvai pasiekiami, o mūsų išbandyti žaidimai palaiko visišką pertvarkymą, įskaitant pavarų perjungimo svirtis.

(Vaizdo kreditas: Thrustmaster)

Taigi, jei norite įsitikinti, kad tokie dalykai kaip KERS ar lenkimo funkcijos yra geriau pasiekiami toje vietoje, kur laikote vairą, visa tai yra labai reguliuojama. Jei nesate „Dirt 5“ mechaninių pavarų mėgėjas, galinės kameros ir rankinio stabdžio įjungimas menteles yra labai intuityvu, jei kovodami, kad ratas būtų vienoje linijoje, lengvai pamesite kitus mygtukus. Tačiau atminkite, kad irklai yra labai triukšmingi ir kiekvieną kartą traukiant garsiai skamba metalinis dunksėjimas.

„Force Feedback“ sistema turi tris galios lygius arba, gerai, smurtą. Tai tikrai monstras, ypač „Dirt 5“. Turėsite tvirtai įsikibti arba rizikuoti, kad ratas bus išplėštas iš jūsų rankenos, nes jis gali greitai apsisukti nuo smarkesnių įbrėžimų, neišvengiamos torpedos į medį arba griūties. kalno šlaitas.

Vis dėlto visuose mano bandomuose žaidimuose iškildavo ypatingų problemų, nes ratas kartais sunkiai atsigauna po didelės avarijos. Net jei F1 2021 žaidime žala buvo išjungta (o „Dirt 5“ net nepadaro valdymo žalos), dėl didelės avarijos ar išsisukimo ratas kartais nelabai pripažintų, kad grįžau į natūralų pradžią. padėtis. Būtų puiku, jei ratas automatiškai apsisuktų atgal į centrinį vairavimo mechanizmą. Tai tikriausiai yra tiek pačių žaidimų, tiek vairo problema. Bet kuriuo atveju ratas užstrigęs posūkyje žaidimo metu po bandymo grįžti į lenktynes ​​reiškė nemažai varginančių paleidimų iš naujo, o ne bandymą išgelbėti kelis nesėkmingus grįžimus į trasą.

Tačiau grįžkime prie bendro tvarkymo. Po gana pašėlusio, bet linksmo ralio chaoso, F1 2021 yra daug daugiau niuansų ir galite reguliuoti žaidimo grįžtamojo ryšio nustatymus, kad pajustumėte skirtumus tarp paviršių, kai lipate iš žvyrduobės arba ratai slysta per triukšmą. juostos borteliai. Puikiai sukonstruoto lenktyninio rato patrauklumas tikrai pradeda spragtelėti žaidžiant tokį žaidimą.

(Vaizdo kreditas: Thrustmaster T248)

Ar turėtumėte nusipirkti „Thrustmaster T248“?

Posūkiuose ar greitėjant iš siaurų posūkių, sugebėti fiziškai pajuskite, kaip jūsų rankose automobilio padangos slysta nuo jūsų, o ne pasikliaukite vien vaizdiniais (tuo metu matyti automobilis slysta jau per vėlu), pasaulis skiriasi nuo to, kaip jaučiatės susiję su žaidimu. Žinoma, gali prireikti šiek tiek laiko, kol ratų įveikimo laikas bus lygus su valdikliu, jei anksčiau nenaudojote ratų, tačiau negalima paneigti, kad „Thrustmaster T248“ ilgainiui padarys jus greitesnius.

Prastas pedalo pagrindo sukibimas nuvilia (tačiau tai galima padaryti atlikus keletą sąrankos pakeitimų), o kai kurias lenktynes ​​reikia nurašyti dėl retkarčiais pasikartojančių problemų, tačiau pataisymai galėtų patobulinti pastarąsias.

Norint tapti pirmuoju lenktyniniu ratu, reikia daug pinigų, bet jei jau esate didžiulis lenktynių gerbėjas, norintis pasinerti ir iš esmės gauti daug funkcijų turintį ratą su itin svarbiu „Force Feedback“, tada „Thrustmaster T248“ yra sunkus. priešintis.

Šiandien geriausi Thrustmaster T248 pasiūlymai Nenustok tikėti gitara... GameStop 26,99 USD Žiūrėti „Thrustmaster T248 Racing“... Amazon 396,32 USD Žiūrėti ThrustMaster T248 – ratas ir... Dell 399,99 USD Žiūrėti Rodyti daugiau pasiūlymų Kasdien tikriname daugiau nei 250 milijonų produktų, kad gautume geriausias kainas The Verdict 4

4 iš 5

Thrustmaster T248

Jei ieškote naujos kartos vairo PS5 ir asmeniniame kompiuteryje, „Thrustmaster T248“ padarys jus geresniu vairuotoju dėl puikios „Force Feedback“, padėsiančios pajusti gilesnį ryšį su keliu.

Daugiau informacijos

Galimos platformos

PC, PS5, PS4

Mažiau