211service.com
Viena didžiausių XX amžiaus neatskleistų paslapčių dabar gali turėti atsakymą... dėka Disney's Frozen
(Vaizdo kreditas: Disney)
Djatlovo perėjos incidentas, kuris ilgą laiką glumino interneto žvalgus, pagaliau galėjo būti išspręstas Disnėjaus filmo „Frozen“ dėka.
Kaip pranešė National Geographic (H/T Komiksų knyga ), technologija, naudojama filme sniegui animuoti, taip pat kai kurie eksperimentai su automobiliu, galėjo kartą ir visiems laikams įminti paslaptį. Norėdami gauti trumpą paaiškinimą, peržiūrėkite žemiau esančią „Twitter“ giją.
Prisisekite, visi, ši istorija yra *laukinė*. 62 metų Djatlovo perėjos paslaptis, kai nuo nežinomos jėgos žuvo devyni studentai, greičiausiai buvo išspręsta dėl filmo „Frozen“ ir siaubingų automobilio avarijos eksperimentų. Aš už @NatGeo + giją! https://t.co/BOE9cUVEgb 2021 m. sausio 28 d
Jei nesate susipažinę su Djatlovo perėjos triušio skyle, trumpa santrauka yra tokia: 1959 m. vasario 1 d. Kholat Saykhl kalne pasistatę palapinę mirė devyni žmonės. Palapinė po kelių savaičių buvo rasta daugiausia palaidota po sniegu, matyt, išpjauta iš vidaus. Nepagailėsime siaubingų smulkmenų, bet galiausiai kūnai buvo rasti išsibarstę, kai kurie su sunkiais ir, matyt, nepaaiškinamais sužalojimais.
Natūralu, kad apstu sąmokslo teorijų apie tai, dėl ko šie devyni žmonės prarado gyvybes tokiomis keistomis aplinkybėmis, tačiau atrodo, kad lavina geriausias paaiškinimas.
Johnas Gaume'as, EPFL Sniego lavinų modeliavimo laboratorijos vadovas, kartu su Aleksandru Puzrinu bandė atkurti 1959 m. vasario 1 d. įvykius, naudodamas kompiuterinį modeliavimą ir analitinius modelius.
Gaume'ą ypač sužavėjo sniego vaizdavimas filme „Frozen“. Po susitikimo su filmo sniego efektų specialistu jis panaudojo filmo sniego animacijos kodo versiją, kad padėtų savo lavinų modeliavimui. Tai, kartu su makabrišku „General Motors“ eksperimentu aštuntajame dešimtmetyje, kurio metu buvo smogti kūnams svoriais saugos diržų tyrimui, galbūt padėjo išspręsti Djatlovo perėjos paslaptį.
Gaume'as ir Puzrinas, atlikdami savo modeliavimą, kartu su informacija, surinkta iš „Frozen“ ir „General Motors“, kad nedidelė lavina galėjo sukelti tokius trauminius stovyklautojus, o tai reiškia, kad tobula įvykių audra priveda prie neįtikėtinai keistų mirčių. „General Motors“ bandymų metu kai kurie kėbulai buvo pritvirtinti prie nelanksčių atramų, o Kholat Saykhl aukos miegojo ant slidžių. Taigi, kai lavina užklupo, sužalojimai buvo sunkesni.
Kalbant apie tai, kaip galėjo įvykti lavina, stovyklautojų dienoraščiuose minimi vėjai galėjo paskatinti virš jų stovyklavietės susikaupti sniego.
Palaikų išsidėstymas ir pjaustyta atvira palapinė gali būti paaiškinta tuo, kad po lavinos pabėgo mažiau sužeisti stovyklautojai ir pasiėmė su savimi rimčiau sužalotus draugus – tačiau tai gryna spėlionė.
Apskritai, tai tragiška ir labai keista istorija, ir Gaume'as nemano, kad šis paaiškinimas bus plačiai priimtas: „Žmonės nenori, kad tai būtų lavina“, – komentavo jis. „Tai per daug normalu“. Taigi dera, kad paslaptis galėjo būti išspręsta tokiu neįprastu būdu.