Išgirsk, bet… „Pixar’s Cars“ tikrai vyksta post-žmogiškajame, apokaliptiniame pragaro peizaže

„Pixar's Cars“ gali būti finansiškai sėkmingiausias studijos serialas (kai atsižvelgiama į planetą triuškinančius prekių pardavimus), tačiau tai taip pat yra siaubingas košmaras. Metai iš metų vaikai nekaltai plūsta link žaibo Makvyno žaislų, tačiau po šiuo svaiginančiu animacinio vartotojiškumo karnavalu slypi slapta tamsa.

Tai net ne ta paslaptis, tiesą sakant. Greičiau pasislėpęs skaidriai užmaskuoto siaubo pliūpsnis, panašus į slypintį Plėšrūną, mirguliuojantį ir žudantį džiunglių medyje. Be žodžių, filmai apie automobilius išreiškia savo baisią tiesą visais jų niūrios veido aspektais. Kadangi, draugai, filmai „Automobiliai“ vaidinami postapokaliptinėje pragaro duobėje, kurioje kūnas ir kaulai subyrėjo į plieną ir stiklą, o visos gyslos teka nuodingos ir dvokia benzinu, alyva ir stabdžių skysčiu.

Žinoma, internetas tai žinojo jau seniai. Teorijos apie tikslią šio riaumojančios mechaninės baimės bedvasio kraštovaizdžio prigimtį yra įvairios ir skiriasi, tačiau visos sutaria dėl jo egzistavimo. Nes trumpam pagalvokime apie automobilių sąranką. Jo pasaulis aiškiai yra Žemė. Tai žinome iš įvairių Žemėje esančių vietovardžių kelio ženkluose ir sklypų nuorodose bei iš atsiradusių Žemės žemėlapių. Tačiau automobilių pasaulyje gyvena tik transporto priemonės, o žmogaus nematyti. Nepaisant to, šis pasaulis buvo aiškiai sukurtas žmonėms, todėl logiška, pateikė žmonių.

Yra pastatų su žmogaus dydžio durimis, kambariais, laiptinėmis, kurių automobiliai su plačiais rėmais ir sunkiais ratais negali naudoti. Yra miestelių ir miestų, su šaligatviais. Šaligatviai tradiciškai egzistuoja atskirai nuo kelių, sukurti specialiai tiems, kurie turi kojas. „London Eye“ apžvalgos ratas egzistuoja . Taip pat ir Eifelio bokštas. Šių orientyrų negalėjo pastatyti automobiliai, traktoriai ar lėktuvai, taip pat tokia jautri technika neturės jokios naudos tokiems dalykams. Variklinės transporto priemonės tebėra žinomos dėl priedų trūkumo, o ne priešingo nykščio. Ir po velnių, ką iš viso ūkininkauja traktoriai, kai niekas aplinkui nevalgo? Automobilių pasaulis automobiliuose nėra jų pasaulis, tačiau jie jį turi. Mūsų palikuonys yra gyva technika, jų metalu dengti kūnai nudažyti klouno veido parodija apie mūsų pačių rūšies tapatybę.

Platus siaubo tinklas

Dabar šios savaitės „Hear Me Out“ šiek tiek skirsis nuo ankstesnių. Daugumoje šių straipsnių aš renkuosi vieną gerbėjų teoriją (arba sugalvoju visiškai naują), tada tyrinėju ją iki natūralios išvados, bandydamas sukurti giliausią, vandeniui nelaidžią versiją. Tačiau, kadangi grėsmingas žmonijos pašalinimas iš Automobilių Žemės yra toks visiškai neabejotinas, aš pažvelgsiu į įvairias galimas teorinės istorijos versijas apie šį siaubingą status quo ir pabandysiu išsirinkti mėgstamiausią. Nes ne tik sklando daugybė įvairiai atstumiančių ekspozicinių procedūrų, bet kai kurios iš jų pasitelkia dar didesnes idėjas. Idėjos, kurioms man reikėtų specialios serijos, kad galėčiau tinkamai ją įgyvendinti. Čia galima daug kalbėti.

Žinoma, pati paprasčiausia versija yra ta, kad žmonės yra mirę. Tai lengviausias būdas visa tai racionalizuoti, tačiau tai mums palieka keletą papildomų klausimų, į kuriuos įdėmiai atsakius, galime tiksliau nustatyti, kas nutiko. Pradedantiesiems, kodėl ar visi mirę? Daugumoje filmų atsakymas būtų „vieni kitus nuginklavo, kvailos beždžionės“, bet čia taip nėra. Nes, neskaitant nusidėvėjimo, automobilių pasaulis atrodo gana nesugriautas. Nepanašu, kad tai buvo smurtinis masinis išnykimas. Viruso protrūkis yra labiau tikėtinas. Kažkas, kas galėtų greitai sunaikinti visą rūšį, tuo pačiu sukeldama minimalią tiesioginę žalą.

Tai nustatyta, kaip toli į ateitį yra automobiliai? Na, pirmas užuominas apie tai ateina su pačiais automobiliais. Kadangi nustačius, kad mūsų Žemėje žaidžia automobiliai, o ne kokia nors animacinių filmų paralelinė visata, kurioje žmonės kažkaip niekada neįvyko (bet jų transporto priemonės taip nutiko), technologinė pažanga yra labiausiai tikėtinas šių degalų įpurškimo „uber“ lenktynių paaiškinimas.

Kadangi savarankiškai važiuojantys automobiliai dabar yra tikroji realybė, kelias į visiškai AI transporto priemones jau yra asfaltuotas. Egzistuoja aiški vystymosi linija tarp Tesla Autopilot ir mąstančių, jaučiančių, kalbančių autonominių automobilių rūšių, nors ir gana nenuspėjamo ilgio. Taigi, nors maršrutas yra tikėtinas, tikriausiai laukiame gana ilgo laiko, kol pasieksime tą tikslą. Kad ir kaip greitai vystytųsi technologijos, tikrojo AI evoliucija buvo gana lėta. Tai sudėtinga laiko juosta, kurią reikia nustatyti.

Taigi, pakalbėkime ir apie lavonus. Nes staigi visos žmonių rasės mirtis paliktų daug jų gulėti, dvokiančių tą vietą kažkuo supuvusiu. Tačiau automobiliuose jų nėra. Nary foninis stuburas. Mažai tikėtina, kad „Cars“ transporto priemonės būtų galėjusios išvalyti ir tikriausiai palaidoti / kremuoti visos planetos kūnus, todėl, atsižvelgdami į žmogaus skilimo greitį, galime įvertinti šiek tiek tiksliau.

Prireiks iki metų, kol atidengtas, nepalaidotas lavonas virsta skeleto būsena, o tai savaime nėra visiškai naudinga pažintims su automobiliais. Tačiau patys kaulai gali suirti nuo kito dešimtmečio iki kelių tūkstantmečių, priklausomai nuo aplinkos sąlygų. Taigi mes turime (savotišką) atsakymą. Čia nekalbame apie „Terminator“ stiliaus, netolimos ateities apokalipsę. Labiau tikėtina, kad tai kažkas panašaus į „Matricą“, „Destiny“ ar net „Beždžionių planetą“.

Daugybės mirčių vieta

Ne tai, kad virusinė mirtis yra vienintelis žmonijos žlugimo paaiškinimas. Tai galėjo padaryti tarša, nekvėpuojantis oras arba visiškai sudužęs ozono sluoksnis, susijungęs su visuotiniu atšilimu, kad planeta taptų negyvenama žmonėms. Ir jei taip, tai pridėtų keletą tirštų nuostabiai tamsios ironijos į tolesnį Žemės perėmimą išmetimo raugėjimo automatų. Arba, jei norime pažvelgti šiek tiek toliau į kairę, priežastis gali būti kokia nors antgamtinė apokalipsė. Galbūt mane paveikė tai, kad neseniai rašiau apie „Ghostbusters“, bet negalime to atmesti.

Ir jei būtų įtrauktos antgamtinės jėgos ir (arba) tolimos ateities technologijos, taip pat neįmanoma, kad Automobilių automobiliai iš tikrųjų gali būti dingusių žmonių. Žmonijai būtų maloni paranormali bausmė, kad žmonija taptų jautriomis transporto priemonėmis, atlyginant už planetos sugriovimą iškastiniu kuru, lygiai taip pat, kaip mūsų rūšies beviltiškas kolektyvinės sąmonės perkėlimas į tvirtas metalines motorines transporto priemones, kad išgyventų naujomis planetos sąlygomis. būti ironišku posūkiu, vertas „The Twilight Zone“. Ei, jei Pakeista anglis gali įklijuoti žmogaus sąmonę į gyvatę, aš sakau, kad hibridiniai dirbtinio intelekto vilkikai yra visiškai teisėti. Ir, žinoma, yra dar niūresnis, atvira kūno siaubo versija šios teorijos .

Ir, žinoma, negaliu ignoruoti didesnio vaizdo teorijų. Nes atvirai kalbant, jei pakankamai gerai atitinkate asmenybės Venno diagramą, kurios reikia, kad pasiektumėte taip toli (dar žinomas kaip „Pixar gerbėjas su novatorišku fantastiškomis, šiek tiek paranojiškomis kvailystėmis“, tokiu atveju sveiki atvykę, nes jūs tikrai mano žmonės), tada tikriausiai jau galvojate apie jungiamojo pasakojimo galimybes kituose studijos filmuose. Žinoma, Wall-E aiškiai pavaizduota Žemė, kurią žmonės paliko aplinkos apokalipsės akivaizdoje, kurioje dabar klaidžioja dirbtinis intelektas. Automobiliai logiškai gali būti tos istorijos tęsinys , tačiau įvyko šimtmečiais vėliau, kai žlugo žmogaus bandymas atkurti planetą, o robotai pavirto į greitesnes, nerūpestingesnes ir visiškai linksmesnes formas, pagaliau atsisakę padėti blyškioms mėsos ankštims.

Baimės visata

Be to, aš privalau – staigiai įkvėpęs ir prieš akis visagalių protinių pastangų ašara – pagaliau pereiti prie Vieningoji Pixar visatos teorija . Nes brangus Dieve, vieningos Pixar visatos teorija. Nors Jono Negroni pasiūlyta viena visiems „Pixar“ filmams skirta laiko juosta tikrai nėra sandari, ji yra jungiamųjų spėlionių šedevras, besitęsiantis nuo priešistorės iki tolimos ateities ir susiejantis kiekvieną filmą kelionės laiku, magija ir alternatyviu evoliucijos keliu, kurį paskatino „Pixar“. pratęstas dinozaurų išgyvenimas.

Leisiu jums patiems tinkamai įsigilinti į tai, bet užtenka pasakyti, kad vėlesni laikotarpiai absoliučiai apima požmogiškąją Žemę, kurioje dominuoja dirbtinio intelekto automobiliai, su stipriais priežastiniais ryšiais su Wall-E era. Netrukus po to valdžią perima skruzdėlės, likus keliems šimtmečiams iki planetos perdavimo monstrams. Galbūt nuvalykite popietę prieš spustelėdami šią nuorodą.

Ar jau turite mėgstamą teoriją? Čia yra daug dalykų, kurie man patinka, tačiau yra dar vienas pamąstymas apie dar didesnę tamsą, kuriam aš ypač pritariu: teorija, kad nors ir nėra filmuose „Automobiliai“, žmonija iš tikrųjų nėra visiškai mirusi . Nors neabejotinai nori, kad taip būtų. Galite prisiminti arba neprisiminti 1986 m. siaubo filmo „Maximum Overdrive“, kurį parašė ir režisavo Stephenas Kingas. „Maximum Overdrive“ pasakoja istoriją apie transporto priemones, kurios atgyja siaubingai, veikiamos pravažiuojančios kometos. Viso filmo metu jie puola ir tyčiojasi iš žmonijos, tačiau artėjant filmo pabaigai jų motyvacija pereina prie pavergimo, nes suvokia, kad iš dalies priklausomi nuo niūrių dvikojų.

Vėlyvoje scenoje buldozeris ir motorizuotas kulkosvaidžio bokštelis sujungia jėgas, siekdami „įtikinti“ kai kuriuos išgyvenusius žmones papildyti sunkvežimio degalų baką. Ir štai turime dar vieną pradžios tašką automobilių pasauliui. Ir turintis pakankamai logikos. Galbūt, išaugę iki intelekto ir matydami, kaip jų kūrėjai vis labiau nesugeba susitvarkyti savo šūdo, jau nekalbant apie planetos, kurioje galėtų saugiai gyventi, išmanieji automobiliai, supratę, kad Žemė vis labiau tinka jiems patiems, o ne žmonijai, ėmėsi veiksmų. Likusius žmones jie „saugiai“ išstūmė po paviršiumi, kad veiktų kaip mechanikų ir techninės priežiūros darbuotojų vergiška visuomenė, tenkinanti pagrindinius savo mašinų valdovų poreikius, bet niekada daugiau nebemėgaujanti autonomijos planetoje, kurią jie nesąmoningai atidavė.

Pamirškite „Toy Story 3“ krosnies sceną. Pamirškite širdį draskantį „Up“ atidarymą. Automobiliai. Prakeikti automobiliai. Štai kur Pixar patenka tikrai tamsus.

O, ar aš minėjau, kad tai yra daug iš esmės kanonas ?

„Hear Me Out“ yra reguliarus GR tyrinėjimas, ekstrapoliacija ir išplėtimas apie didžiausius ir geriausius filmų gerbėjų teorijas ir alternatyvas. Nuo visiškai naujų interpretacijų iki kritinių kampų, apie kuriuos net negalvojote, tai jūsų namai keistesniajai filmo pusei. Ieškote daugiau? Patikrinkite praėjusios savaitės atvejį, kodėl Ateivis: prisikėlimas yra paslapčia nuostabus, jei visa tai yra Ripley mirštančios karštinės svajonės „Alien 3“ pabaigoje .